差速器的作用主要有兩種。一個是將主減速器發(fā)出的動力傳遞到左右兩側(cè)，另一個是發(fā)揮差動作用，保證車輪和地面純滾動。一般的圓錐齒輪差動器由兩個側(cè)齒輪、2-4個行星齒輪軸(行星架)、行星齒輪和殼體構(gòu)成。動力按照主減速從動齒輪3354差速器殼體、行星齒輪軸、行星齒輪、側(cè)齒輪、側(cè)齒輪、驅(qū)動輪的順序傳遞。

鏟車右轉(zhuǎn)后，附加阻力作用于行星齒輪，形成的力矩發(fā)揮差動作用。它的自轉(zhuǎn)使行星齒輪左側(cè)的圓周速度等于自轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速之和，使右側(cè)等于自轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速之差，從而加速左側(cè)坐標軸的轉(zhuǎn)速，減慢右側(cè)坐標軸的轉(zhuǎn)速，保證鏟車順利轉(zhuǎn)彎。

鏟車配件差速器是行星齒輪機構(gòu)，由于軸力的存在，在實際使用中，差速器的磨損嚴重，以粘接磨損和疲勞磨損為主，嚴重影響差速器的工作性能，也影響整車的安全性。因此，請在側(cè)齒輪和差速器殼體之間安裝平墊圈，在行星齒輪和差速器殼體之間安裝球面墊圈，同時選擇粗糙度低、硬度高的墊圈，以降低差速器的磨損，實現(xiàn)長壽命化。0是主減速器從動齒輪的轉(zhuǎn)速，差速器殼體和主減速器從動齒輪固定在一起構(gòu)成行星架，因此0是差速器殼體的轉(zhuǎn)速。1、2分別為左右側(cè)齒輪的轉(zhuǎn)速。